伸缩臂云梯车来电洽谈「多图」

为什么说维护好伸缩臂云梯车不是花钱而是***

为什么说维护好伸缩臂云梯车不是花钱而是***

有些人可能会认为要花大量的人工和资金去做好云梯车的维护***很没有必要。如果你也存在这样错误的想法的话，下面我们就一起来探讨维护***起重设备的主要作用。

长期使用过后的伸缩臂云梯车，难免会出现零部件损坏、性能降低、安全性下降等情况。这些异常故障都有可能会给设备的后期工作带来严重的安全隐患。施工人员如能够做好维护***工作，那么将能够大大降低设备的故障率。

做好云梯车的维护***可以给使用单位带来哪些的好处呢？主要有以下四大益处：

一：可确保云梯车的性能安全1可靠，将作业效率大大的提高。

二：节约了故障损坏的修理费，和延误工期的经济损失。

三：降低设备使用的***性，确保人生财产安全。

四：不仅延长了伸缩臂云梯车的使用寿命，还提高了设备的利用率，这也给使用者带来了更大的利益。

是不是这样介绍就明白了云梯车做好维护***的重要性呢，需要云梯车的朋友或者是需要云梯车配件，维修的朋友也都可以来找我们。

伸缩臂云梯车的结构

伸缩臂云梯车作业范围大，操作灵活，应用越来越多，给人们带来了非常大的便利，下面就来给大家讲一下关于云梯消防车的变幅机构和梯架机构。

云梯梯架采用六节伸缩式桁架结构形式，每节梯采用高强度异型钢管焊接而成。采用弧形梯架的预变形技术，抵消整个梯架加载后的部分变形量，提高了梯架的安全性和伸缩的平稳性。伸缩系统采用卷扬及两级钢丝绳系统组成，每节梯架由两套钢丝绳带动，实现云梯车同步伸缩。

1、伸缩臂云梯车变幅机构

变幅机构主要由变幅油缸组成，可使梯架作变幅运动。

森田泵MLD50云梯车变幅角度在-10~+75°间，  麦兹云梯车可在-7~+75°间变幅。国产云梯车原多在0~+75°间变幅，而新改装的CT40型云梯车也可在-10~+75°间变幅。

2、梯架机构

梯架由数节梯节依次嵌套组合而成，每节梯节可沿外面一-级梯节的滑道滑动，由外至内各梯节的截面逐渐减小:  。

伸缩臂云梯车的安全***系统是怎样的呢？

伸缩臂云梯车的安全***系统是怎样的呢？下面就来给大家讲一下。

一、顺序控制机构

云梯搬运车上设计的液压系统使操作程序只能按以下顺序进行:打开托梯架上的防飞出止锁装置→自动收紧悬挂钢板弹簧→伸出支腿→变幅→待梯架离开托梯架后可同时进行变幅、伸梯、回转等操作→自动调平->升降斗调平。

伸缩臂云梯车只要梯架一.离开托梯架，下车支腿油路就无法收回。收梯时，动作顺序相反。

1、支腿软腿报警及自动切断上车油路装置;

2、支腿自锁装置;

3、上、下车互锁装置:只有在上车云梯收回行驶状态，支腿才能操作;反之，只有支腿完全支好后， 伸缩臂云梯车上车云梯才能操作。

4、梯架超载报警及自动切断继续向***工况运行的装置;

5、工作斗、升降斗超载报警及自动切断油路装置;

6、伸梯钢丝绳松脱报警装置;

7、极限位置限位装置:梯架超越工作范围报警及自动切断继续向***工况运行;

8、运动临终时的自动缓慢运行装置;

9、工作斗防碰装置或碰到障碍物自动切断油路装置;

10、变幅油缸自锁装置;

11、自动减速停止装置:  在伸缩臂云梯车上车的各种动作操作中，突然搬动操作杆，不会突然起动，而是先缓慢地开始运动再到正常工作速度;云梯等的动作在开始和停止的瞬间、会自动加速或减速。